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集装箱码头装卸设备管理技术发展趋势

作者: 钱世军

  摘 要:国际贸易量随着世界经济一体化进程的加快而不断地攀升,集装箱码头所承载的货物装卸量也日趋增长,作业的大量性、复杂性,使管理方面难以提供一个合理性的方案。本文将简单的阐述集装箱码头装卸设备管理技术的发展趋势,供大家参考。
  关键词:集装箱码头;装卸设备;管理技术;发展趋势
  中图分类号:U693 文献标识码:A
  
  集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器,是一种伟大的发明。而集装箱码头是指包括港池、锚地、进港航道、泊位等水域以及货运站、堆场、码头前沿、办公生活区域等陆域范围的能够容纳完整的集装箱装卸操作过程的具有明界限的场所。它是水陆联运的枢纽站,是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地,也是货物的交接点,因此,集装箱码头在整个集装箱运输过程中有着重要地位。集装箱码头装卸设备管理更是一门专业的技术,发展前景甚好。
  一、发展集装箱码头装卸设备管理技术的重要性
  现代化集装箱港口生产力的重要组成部分就是集装箱码头装卸设备,它是集装箱港口生存与发展的基础。设备管理技术更是影响港口生产的安全、质量、效率的持续发展,及生产过程中的每一个环节。
  (一)、为了确保港口装卸生产过程中安全可靠实现,延长设备的使用寿命,有效加强集装箱码头装卸设备的管理是非常重要的。集装箱装卸设备的使用年限相对较长,在这长时间的使用过程中,难免会经受风浪、泥沙、气候、海水等自然条件的影响,并且还承受着港口长时间的生产长影响。集装箱码头装卸受其影响,质量上面存在着一定的隐蔽性、可变性和复杂性等,这会对集装箱港口的装卸生产带来较大危害,甚至对员工的生命和财产,都会带来危害,避免重大事故的发生,定期加强设备管理,可以有效清除设备存在的隐患。
  (二)、在加强集装箱码头装卸设备管理中,能挖掘出设备的潜能,做到“物尽其用”,设备维修、维护费用都能大幅度减少。集装箱装卸的维修保养、设备状态的鉴定、维修维护时机和方案的确定,都直接影响着港口设备的使用成本和经济效益。
  (三)、加强集装箱码头装卸设备的有效管理,确保设备的合理使用。建立有关设备管理的规定制度,并严格按港口设计、制造的标准执行;规范设备管理者、使用者等相关工作人员的工作行为,延长设备使用寿命,达到最终促进港口生产的目的。
  二、集装箱码头设备管理技术状况与分析
  (一)、集装箱码头费率低,经济效益差,导致设备管理技术落后。集装箱码头经济效益差,没有一定的资金积累,就没有办法扩大再生产,无法添置新设备,因此服务水平就会日益下降,码头的发展将会进入恶性循环。
  (二)、集装箱码头装卸、堆场功能合一,导致集装箱码头设备治理难度增加。有些集装箱码头,采用港站合二为一的策略,其时,这会出现重码头装卸,轻堆场治理的问题,堆场治理,折装箱治,都较落后,码头的集装箱码头设备管理和治理工作难度大大增加。
  (三)、场地小、条件差,会导致集装箱码头机械设备不配套,使作业效率低。有些集装箱码头是直接利用干散货堆空箱,不仅场地小,而且条件又差,再加上码头装箱吞吐量较小,为了盈利,所以不得不兼营干散货,后方堆场以叉车、正面吊为主,集装箱堆高机、龙门吊不足,翻箱倒箱作业量大,效率较低。
  (四)、对从事集装箱码头设备管理技术人员的设备培训力度不够,治理水平相对较低。从事码头集装箱行业的大多数人员以前是从事传统的干散装卸业务,由此过渡而来,并没有接受系统的集装箱码头设备管理技术及业务有关的各类培训,对设备运营不熟悉,加上业务量的不断增加,从业人员的培训力度与日益增长的业务量要求不相协调,码头的整个设备治理水平较低。
  三、集装箱港口管理的信息化
  在这个信息技术时代里,管理系统信息化进程中竞争相当激烈,日趋增长,发达国家都努力研制出适合自己港口环境的管理软件,这对我国的管理软件制作方面具有一定的启发性、学习性、运用性,能使管理软件得到进一步的开发和利用,更进一步走向智能化。NAVIS公司在这方面是领先者,CERE码头上有高达125项的设备均使用他们开发的管理软件系统。他们在备选系统里NAVIS加入了新功能选项,此功能可根据冷藏集装箱的温度变化范围监视冷藏装箱开断电时间,以及核对开启频率。NAVIS战略的重要组成部分就是维护牢固的客户联系,它会在安装新系统时派出服务组到码头帮助客户调试机器,直到正常运转。同样,另外一家在在南美、北美、非洲、欧洲和亚洲设立了基地的COSMOS供应商,该公司在1992年创建了ANTWERP,开发一套六功能集装箱码头控制系统。此系统,包括了场站管理、交通运输控制、船舶计划和建立EDI链接的信号等系统。场站系统可以提供场站的详细情况,可以提供减少码头作业成本的选择,这对人为失误起到了很好地控制作用。可视系统是最新的产品,它提供的是拖车进入场站起到离开场站的所有运行记录。此外,还有卡车进站的光学识别、集装箱高清晰度的数字图像待。新加坡港务公司也加入了这个市场,投入到11个码头的使用,进行系统升级,改进他们自己的管理系统。另外加入许多新功能,如克令吊全自动排序功能,小集装箱码头设计的场站堆放的PC计算机辅助计划功能。
  后来,又有一批公司加入这片领域。印度的软件商CMC公司,将集装箱装卸系统装到了马来西亚的TANUNG PELEPAS港。此港拥有自己开发的码头和港口管理系统,实现港内办公无纸化环境。印度港口的私有化进程缓慢,CMC公司在国内市场未能取得期望的成功。在这个增长中的市场里, TIDEWORKS是一家西雅图公司,更是一家美国搬运系统的下属公司,正在研制属于自己的集装箱码头管理系统软件市场,也有20多个码头在使用TIDEWORKS的软件。另一家来自韩国的供应商TOTAL软件库公司TBS,它拥有集装箱码头自动作业系统(CATOS)软件。TSB也在个别日本、马来西亚港开发自己的用户。总之,设备自动化和管理的信息化是未来集装箱装卸技术发展的必然趋势。
  结论
  随着技术的发展的不断发展,管理系统开发的日益增长势头,码头作业自动化选择面也将不断扩大。一个良好的集装箱码头装卸设备管理技术系统的建立,除了可以大幅度提高集装箱港区的管理水平外,还能增强管理及维护人员的业务素质,更能创造可观的社会效益与经济效益。我们在工作过程中,要不断摸索,探究,为集装箱码头装卸设备管理技术发展提供一条最佳的途径。
  参考文献
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