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油耗做减法 安全做加法

作者: 本刊编辑部

  定位为“30岁前第一辆车”的东风标致301,从2013年11月上市之后,已经实现了14万辆销售业绩,革新之后的新款产品,到底做了哪些变化,驾驶的感受如何?前不久,汽车生活在成都对2016款东风标致301进行了一次试驾。
  安全和配置再次升级
  2652mm超长轴距和配置一直东风标致301在市场上的卖点,例如,免钥匙进入、一键启动、定速巡航等一系列配置。1月6日,2016款东风标致301正式上市,新车继续保留了这些实用配置。同时,新款车型在之前丰富的配置基础上,还增添了日间行车灯、倒车雷达等配置,进一步提高了行车安全指数。
  秉承东风标致有口皆碑的安全品质,301搭载了四轮盘刹、四安全气囊、全系标配ABS+EBD+BA等同级最高安全配置,在安全方面同样有着先锋地位。特别是面对高速行驶的车流,301配备的ESC电子行车稳定系统发挥了可靠的稳定作用,让我们始终从容应对前方的突发状况,穿梭其中。
  这次试驾路线全程以城市快速路、高速公路、城市综合道路等城市路况为主,更接近平常真实行车场景的模拟,能够充分施展2016款301的性能优势。一路之上,6速手自一体变速箱带来的最直观驾驶感受是,动力输出极为平顺,换挡时也没有顿挫感。
  百公里油耗低至5.2L
  新的动力组合对2016款301的燃油经济性也带来了很大提升,官方给出的数据是百公里6.1L的综合油耗。据了解,2016款301在济南和郑州站的试驾活动中居然被媒体开出了低至5.2L的油耗。不过,遗憾的是,因为试驾当天,成都非常堵车,所以,试驾一圈之后,我所驾驶的2016款301自动档油耗达到了5.8L,即使是这样的油耗,依然一个非常不错的油耗值。这个级别的产品,大家对于油耗高低很看中,所以,2016款301再次抓住了消费者的真实需求。


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